Hyundai HD130A Planierraupen
Der Hyundai HD130A im Überblick
Die neue Hyundai HD130A Planierraupe verschiebt die Grenzen dessen, was Sie von einer leistungsstarken Erdbewegungsmaschine erwarten können. Mit dem klassenbesten Verhältnis von Leistung und Gewicht der Maschine erhalten Sie mehr Leistung auf dem Boden und eine überragende Zugkraft.
Der Hyundai HD130A ist eine Planierraupe aus dem aktuellen Hyundai-Baumaschinenprogramm mit einem Betriebsgewicht von 14.500–15.300 kg. Damit positioniert sich der HD130A klar im professionellen Einsatzsegment für Deponiebau, Straßenbau und großflächige Geländemodellierung.
Die Motorleistung des HD130A liegt bei 117 kW. In Kombination mit der hydraulischen Leistungsanpassung ergibt sich ein günstiges Verhältnis aus Produktivität und Verbrauch — ein Kriterium, das in der Wirtschaftlichkeitsrechnung über die gesamte Maschinenlebensdauer den Unterschied macht.
So ist die Maschine auf kraftvolles Schieben und präzises Planieren großer Flächen ausgelegt. Konstruktiv überzeugt die Baureihe durch hohe Zugkräfte, präzise Schildsteuerung und sicherer Halt auch in schwierigem Gelände.
Den Hyundai HD130A können Sie bei uns als Neumaschine direkt kaufen, als Mietmaschine über unseren Mietpark mieten oder — sofern verfügbar — auch als geprüfte Gebrauchtmaschine erwerben. Welche Variante zu Ihrem Einsatzprofil wirtschaftlich am besten passt, stimmen wir gerne im persönlichen Gespräch ab.
Einsatzgebiete
- Erdbau & Geländemodellierung
- Damm- & Deponiebau
- Wege- & Infrastrukturbau
- Renaturierung
Auch gesucht als: Dozer, Bulldozer, Hyundai HD, Planierraupe kaufen, Kettendozer
Stärken der Planierraupen-Baureihe
Maximale Zugkraft
Klassenbestes Leistungsgewicht — mehr Schub bei jedem Arbeitsgang.
Niedriger Bodendruck
Breites Laufwerk für Traktion und Schonung auf weichem Untergrund.
Feinfühliger Antrieb
Hydrostatischer Fahrantrieb für präzises Planieren und konstante Geschwindigkeit.
Direkt anfragen
Hyundai HD130A anfragen
Senden Sie uns Ihre Anfrage zum Hyundai HD130A — wir melden uns in der Regel innerhalb eines Werktags.
Einsatzprofil und typische Aufgaben
Der Hyundai HD130A wird in Deutschland überwiegend in drei Anwendungsfeldern eingesetzt: Deponiebau (Materialverteilung, Schichtdickensteuerung, Verdichtungs-Vorarbeit), Straßenbau-Großbaustellen (Trassenplanie, Bankettmodellierung) und Sand-/Kies-/Schotterabbau (Materialdurchschub, Haldenbau). Im Vergleich zum klassischen Bagger arbeitet eine Planierraupe deutlich flächiger und produktiver, wenn der Aushub bereits vorliegt und „nur noch" gleichmäßig verteilt werden muss. Bei tiefen Aushubarbeiten ist sie nicht das richtige Werkzeug — dort kommt sie nach dem Aushub als zweite Maschine zum Einsatz.
3D-Steuerung und Telematik
Der HD130A lässt sich werksseitig mit einer 3D-Schildsteuerung ausrüsten (kompatibel zu Trimble, Topcon und Leica). Damit verschiebt sich die Genauigkeitsklasse von „grobe Planie" Richtung „Feinplanie" — die Schildlage wird über GPS und Inertialsensoren in Echtzeit gegen das geplante Gelände geregelt. Bei großen Bauprojekten mit klar definierter Soll-Geometrie spart das Vermesserarbeit, Nacharbeit durch den Bagger und wertvolle Bauzeit. Die HiMate-Telematik liefert zusätzlich Auslastungs- und Verbrauchsdaten — beim Verleih oder im Flottenmanagement der wirtschaftlich wichtigste Datenpunkt.
Bodendruck und Schild-Konfiguration
Bei der konkreten Konfiguration des HD130A ist die Wahl zwischen LGP-Laufwerk (Low Ground Pressure, breite Bodenplatten) und Standard-Laufwerk entscheidend. Bei Deponiebau und in nassem/moorigem Untergrund ist LGP häufig die einzig sinnvolle Wahl — sonst sackt die Maschine ein. Bei steinigem Untergrund oder Bruchstein arbeitet die schmale Variante stabiler. Bei der Schild-Konfiguration stehen Universal-Schild (S-Form, mittlere Breite), VPAT-Schild (variabel verstellbar, mit Schwenkfunktion) und PAT-Schild (zusätzlich kippbar) zur Wahl. Wir konfigurieren das Paket gerne entsprechend Ihres Haupt-Einsatzfeldes.
Transport, Versicherung und Wartung
Eine mittlere bis schwere Planierraupe wie der HD130A bewegt sich auf der Straße nicht — der Transport zur Baustelle und zwischen Einsatzorten erfolgt grundsätzlich per Tieflader. Bei der Erstauslieferung übernehmen wir die Logistik. Versicherungstechnisch ist die Maschinenbruch-Versicherung Standard, eine Lader-Insassen-Versicherung kommt häufig dazu. Wartungsintervalle der HD-Reihe liegen bei 250 Bh für Ölwechsel, 500 Bh für Hydraulikfilter und 1.000 Bh für die große Inspektion — alle Intervalle erledigen wir aus den Standorten Sörup und Flensburg, mobiler Service ist möglich.